Wiktor Dobrzański zadebiutuje w Eurocup-3

Już w nadchodzący weekend, 16-18 maja, Wiktor Dobrzański weźmie udział w rywalizacji w serii Eurocup-3 na torze Red Bull Ring. Polski kierowca podejmuje nowe wyzwanie i wraz z zespołem Drivex będzie skupiał się na nauce i stałych postępach.

Krakowianin w szybszej kategorii

Dotychczas 18-latek startował głównie w Hiszpańskiej Formule 4. Tutaj nic się nie zmienia, ponieważ Polak pozostanie w tej serii i będzie kontynuował pracę z zespołem Tecnicar. Jednocześnie Wiktor Dobrzański podjął decyzję o rozpoczęciu nowego programu w Eurocup-3. Tak się złożyło, że jego debiut przypada na inaugurację sezonu 2025 w tejże serii i jednocześnie nie koliduje w kalendarzu ze startami w F4.

Na austriackim torze Red Bull Ring zobaczymy Dobrzańskiego w barwach zespołu Drivex. Wielokrotnie ekipa ta udowadniała, że jest świetnie przygotowana do różnych programów w motorsporcie. Oczywiście to świetna informacja dla Wiktora, który staje przed dużym wyzwaniem. Jakiś czas temu krakowianin odbył testy Tatuusa F4 T-318-EC3 wraz z GRS na torze MotorLand Aragon w kwietniu, a w maju jeździł już z Drivex-em na obiekcie Mike G Guadix. W obydwu przypadkach towarzyszyły mu dobre odczucia z jazdy, co też bardzo pomogło w przygotowaniach do debiutu w Eurocup-3.

Wiktor Dobrzański nie może się doczekać ścigania w Eurocup-3

- Jestem bardzo podekscytowany. Jest to następny rozdział w mojej karierze i zarazem super przygotowanie do kolejnego sezonu. Bardzo się cieszę, że mam taką możliwość. Zwłaszcza że Red Bull Ring to jeden z moich ulubionych torów. Oczywiście bolid Eurocup-3 jest dużo szybszy niż ten w F4 - to nowe wyzwanie. Mam za sobą przymiarki fotela i intensywne dwudniowe testy z zespołem Drivex - podkreślił Wiktor Dobrzański.

Kilka słów o Tatuusie F3 T-318-EC3

Wspomniana konstrukcja oparta została na podwoziu Tatuus F3 T-218 znanym z serii FRECA (Formula Regional European Championship by Alpine), FROC (Formula Regional Oceania Championship czy FRMEC (Formula Regional Middle East Championship. Eurocup-3 to jeden z przedsionków do Formuły 3, który konkuruje z wymienionymi kategoriami, jak i kilkoma innymi jak GB3 Championship czy Euroformula Open.

Samochód napędzany jest silnikiem turbodoładowanym, 4-cylindrowym o pojemności 1.8 l od Alfy Romeo wspieranym przez Autotecnica Motori. Generowana moc wynosi około 270 KM. Dodatkowo system push-to-pass pozwala uwolnić dodatkowe 25 KM. Cały układ wspiera 6-biegowa, sekwencyjna skrzynia biegów.

W porównaniu do np. FRECA konstrukcja w Eurocup-3 jest o około 25 kg lżejsza. Pakiet aerodynamiczny jest bardziej zaawansowany. Skrzydła przednie i tylne bardziej nawiązują do obecnie wykorzystywanej w F1 filozofii projektowania.

Harmonogram rywalizacji na torze Red Bull Ring

Nadchodząca w przyszły weekend, 16-18 maja, rywalizacja inaugurująca sezon 2025 w Eurocup-3 przedstawia się następująco:

Piątek, 16 maja:

9:00-9:55 - pierwsza sesja testowa

11:00-11:55 - druga sesja testowa

13:30-14:25 - trzecia sesja testowa

Sobota, 17 maja:

9:05-9:30 - sesja treningowa

10:55-11:25 - pierwsza sesja kwalifikacyjna

14:35 - WYŚCIG 1

Niedziela: 18 maja:

10:00-10:30 - druga sesja kwalifikacyjna

14:10 - WYŚCIG 2

Wszystkie sesje testowe, treningowe i kwalifikacyjne śledzić można za pomocą Live Timingu. Natomiast oba wyścigi będą transmitowane za darmo w serwisie YouTube na oficjalnym kanale serii Eurocup-3.

źródło: Biuro prasowe - Wiktor Dobrzański

Udostępnij ten artykuł na swoim profilu: